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汽车线上:SUV耗油问题终获重视,FORD致力省油车型开发

作者:   发表于:2020-05-22  分类:V生活台 
SUV耗油问题终获重视,FORD致力省油车型开发记者:Arafat 2000-07-29

虽然休旅风潮的带动下,多功能运动型车辆在美国及全球大行其道,不过SUV的耗油却仍是不争的事实,因为体重与排气量大的关係,使得这些佔有率极高的休旅车每年消耗了越来越多的汽油。比起其他地区,美国的消费者长期以来享受了低廉的油价,这使得不惜福的美国人民几乎从来不懂得开发省油的交通工具,却总将矛头指向第三世界的国家身上。现在终于传来了一个消息,身为世界第二大的汽车製造集团FORD,将着手进行SUV的减重计划,目标是以更有效率的设计方式,在五年内达成耗油率减少25%的目标。

汽车线上:SUV耗油问题终获重视,FORD致力省油车型开发
▲大排气量加上OHV引擎的配置,让现行某些大型SUV形同吃油巨兽

吃油巨兽的车型在美国眼中似乎从来不是一种问题,尤其基于某种莫名的坚持,频频开发效率不彰的大排气量交通工具,一方面却已经严重地消耗了地球上越来越少的能源。FORD公司首席执行长Jac Nasser,在日前华盛顿表示,他们将开始致力于轻量化的SUV车型开发,以及更先进的动力输出和流体力学上的外型,预计在五年内达成省油四分之一的目标。

美国的消费者对于SUV的需求,即使在面对油价调涨的政策下,却仍是趋之若鹜,据统计,光是2000年前六个月中,就已经卖出去超过170万辆的SUV车型,比起去年同时期要多了13.6%的销售量,这些车佔了全部汽车销售总数的五分之一,是汽车市场中最有赚头的车种。预料FORD的这项计划实施后,将对于目前的一些轻型卡车製造厂造成一些压力,因为现行法律允连lash;他们拥有较为耗油的标準;就现行车款来比较,GM所生产的就是比FORD的要省油,会考虑这方面的消费者可能就会因此让FORD的销售量相形之下较为逊色,这或连lash;可以解释FORD突然想要进行环保的原因。

当然,在轻量化过的设计后,有些人也会开始担心原本安全性就已经不好的SUV车型,是不是会因此雪上加霜?关于这一点FORD则没有提及。